1、工程概況
      擬建的廣西源正新能源汽車(chē)有限公司新能源客車(chē)及物流車(chē)南寧夯生產(chǎn)項(xiàng)目（一期）位于梁村大道南側(cè)旁，騰鯉路東側(cè)，仁信路西側(cè)，良信路北側(cè)，占地面積約0.67km²。項(xiàng)目包括調(diào)試返修車(chē)間、總裝車(chē)間、焊裝車(chē)間、制件車(chē)間、涂裝車(chē)間、電泳車(chē)間等。擬建場(chǎng)地原地貌為巖溶谷地，現(xiàn)經(jīng)回填整平，總體地勢(shì)較平坦，表面堆有大量塊石，局部地勢(shì)較低洼，地面標(biāo)高在81.89～91.44m之間，項(xiàng)目占地較大且分布比較不均，素填土深度從1米至13米深，根據(jù)詳細(xì)地勘報(bào)告柱狀圖和剖面圖，詳細(xì)將廠區(qū)分成若干個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域根很素填土的不同采用不同夯擊能進(jìn)行夯處理靠譜處理深度及承載力要求。
2、技術(shù)難點(diǎn)及施工思路：
技術(shù)難點(diǎn)：
      項(xiàng)目地地基占地較大且原始地貌分布不均，較終人工填土深度大部分會(huì)在6米，少部分在10-13米，項(xiàng)目場(chǎng)地現(xiàn)已進(jìn)行回填，填筑深度1-13米。整個(gè)場(chǎng)地地基不要到設(shè)計(jì)承載力要求，地基土質(zhì)的均勻性及處理深度也要到要求，承受止填挖交界處日后不均勻沉降而造成的橫向及縱向斷裂對(duì)建筑造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。
   （1）地基、人工填土厚度不均，且分布分散，給施工帶來(lái)困難。
   （2）建筑結(jié)構(gòu)對(duì)地基提出了更高的要求，同事地基到承載力要求又靠譜地基的均勻性及深層處理深度。
   （3）廣西地區(qū)夏季持續(xù)的雨水對(duì)施工產(chǎn)生重要影響，場(chǎng)地內(nèi)填土基本為粘性土，含水量較高透水率較差。
施工思路：
  （1）場(chǎng)地表面1米耕植土、樹(shù)根、植物根部全部挖出清表。土方隊(duì)伍嚴(yán)格控制整平質(zhì)量，表面進(jìn)行壓路機(jī)震動(dòng)進(jìn)行碾壓。
  （2）根據(jù)地勘報(bào)告顯示剖面圖將地塊中多個(gè)建筑區(qū)域進(jìn)行劃分，根據(jù)剖面圖上顯示將填土厚度不同的區(qū)域進(jìn)行劃分，采用不同夯擊能不同施工參數(shù)對(duì)定區(qū)域進(jìn)行夯試夯試驗(yàn)，根據(jù)試夯較終確定施工該參數(shù)，靠譜承載力到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)靠譜夯處理深度。
  （3）根據(jù)素填土填筑深度及地基上建筑結(jié)構(gòu)的不同將區(qū)域內(nèi)劃分為幾個(gè)區(qū)域，填筑6米以下的為一類(lèi)、6-8m及承載力較高的建筑區(qū)域?yàn)橐活?lèi)、8米以上填土厚度的為一類(lèi)，分別采用不同的夯設(shè)備不同的夯擊能進(jìn)行分別處理，靠譜施工質(zhì)量
  （4）雨季施工夯措施,廣西地區(qū)夏季持續(xù)降雨對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，我們化采用隨夯隨平的施工原則，不留夯坑，承受止夯坑內(nèi)倒灌雨水影響工程質(zhì)量。隨平隨壓，配合得當(dāng)。